2X2에 의하여 강화되는 도매는 무거운 계기에 의하여 용접된 철망사 생산을 직류 전기를 통했습니다
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고강도 10×10 콘크리트 강철 용접 철망 보강 메쉬
| 모든 사양 제품은 고객 요구 사항에 따라 사용자 정의할 수 있습니다. | |
| 상품명 | 메쉬 강화 |
| 기준 | ASTM AISI JIS 등 |
| 등급 | HRB335/400/500 등 |
| 길이 | 1-12m 또는 맞춤형 |
| 너비 | 1-12m 또는 맞춤형 |
| 지름 | 6-12mm 또는 맞춤형 |
| 간격 | 50/100/150/200 또는 맞춤형 |
| 재료의 질감 | Q195 Q235 Q355 기타 |
| 용인 | ±1% |
| 처리 서비스 | 굽힘, 용접, 디코일링, 절단, 펀칭 우리는 다양한 크기의 맞춤 주문을 받아들입니다. |
| 기술 | 열간압연 용접 |
| 배달 시간 | 보통 7일 이내, 고객 수에 따라 시간이 조정됩니다. |
| 지불 방법 | T/T, D/A, D/P, L/C, Western Union, MoneyGram 또는 고객 요구 사항에 따라 |
| MQQ | 1톤 및 사용 가능한 샘플 |
| 애플리케이션 | 산업, 농업, 양식업, 건물, 통신 및 운송 및 광물 추출 등 |
특징
1. 특수, 우수한 내진성 및 내균열성.철근의 세로철근과 가로철근으로 형성되는 메쉬구조가 견고하게 용접되어 있습니다.콘크리트와의 접착 및 고정이 양호하고 힘이 고르게 전달되고 분산됩니다.
2. 건설시 보강 메쉬를 사용하면 철근의 수를 줄일 수 있습니다.실제 엔지니어링 경험에 따르면 보강 메쉬를 사용하면 철근 소비의 30%를 절약할 수 있으며 메쉬가 균일하고 와이어 직경이 정확하며 메쉬가 평평합니다.철망이 공사현장에 도착하면 가공이나 유실 없이 바로 사용할 수 있다.
3. 보강망을 사용하면 공사 진행 속도를 크게 높이고 공사 기간을 단축할 수 있습니다.요구 사항에 따라 보강 메쉬를 놓은 후 콘크리트를 직접 부을 수 있으므로 현장 절단, 배치 및 하나씩 묶을 필요가 없으므로 시간을 50%-70% 절약할 수 있습니다.
애플리케이션
1. 고속도로 시멘트 콘크리트 포장 공학에 보강 메쉬 적용
철근 콘크리트 포장용 철망의 최소 직경 및 최대 간격은 현행 산업 표준을 준수해야 합니다.냉간 압연 리브형 강봉을 사용하는 경우, 강봉 직경은 8mm 이상이어야 하고, 종방향 강봉 간격은 200mm 이하, 횡방향 강봉 간격은 300mm 이하이어야 합니다.용접 메쉬의 수직 및 수평 철근은 직경이 동일해야 하며 철근 보호층의 두께는 50mm 이상이어야 합니다.철근콘크리트 포장 보강용 용접망은 철근콘크리트 포장용 용접망 관련 규정에 따라 시행할 수 있다.
2. 교량 엔지니어링에서 보강 메쉬의 적용
주로 도시 교량 및 고속도로 교량의 교량 바닥 포장, 오래된 교량의 개조, 교각의 균열 방지 등에 사용됩니다. 중국에서 수천 건의 교량 적용에 대한 품질 수용은 용접 메쉬를 사용하면 품질을 크게 향상시킬 수 있음을 보여줍니다. 교량 바닥판의 포장층의 보호층 두께의 통과율이 97% 이상이며, 교량 바닥판의 평탄도가 향상되고, 교량 바닥판의 균열이 거의 없으며, 포장 속도가 증가합니다. 50%, 교량 데크 포장 비용을 약 10% 절감합니다.
3. 터널 라이닝의 보강 메쉬 적용
국가 규정에 따르면 늑골 보강 메쉬는 숏크리트에 설치해야 숏크리트의 전단 및 굽힘 강도를 개선하고 콘크리트의 펀칭 저항 및 굽힘 저항을 개선하며 숏크리트의 무결성을 개선하고 숏크리트의 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. .
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안나
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