내후성은 분말 코팅 필름이 야외 대기 조건에 노출되었을 때의 내구성을 말합니다.
거의 모든 교통 가드레일은 옥외에서 사용됩니다. 햇빛, 산소, 오존을 포함한 대기 환경, 고온 및 저온 온도 변화, 수분 및 상대 습도, 미생물 및 곤충은 모두 코팅의 수명에 영향을 미칩니다.
교통 가드레일은 일반적으로 10년 이상 옥외에서 사용되어도 눈에 띄는 변색, 균열, 갈라짐 없이 도막의 완전성과 장식성을 유지해야 합니다. 따라서 분체 도료의 내후성 요건은 매우 중요합니다.
내후성에 영향을 미치는 주요 요인은 햇빛입니다. 햇빛에서 250~1400nm 파장의 빛 에너지만 지구 표면으로 복사됩니다. 그중 780~1400nm 파장은 적외선으로, 전체 태양 복사 에너지의 42~60%를 차지합니다. 적외선은 주로 물체에 열에너지를 복사합니다. 380~780nm 파장은 가시광선으로, 전체 태양 복사 에너지의 39~53%를 차지하며, 주로 열에너지와 화학 반응을 통해 물체에 영향을 미칩니다. 250~400nm 파장의 자외선은 주로 화학 반응을 통해 물체에 영향을 미칩니다.
실험 결과, 고분자 수지에 가장 파괴적인 영향을 미치는 것은 파장 290~400nm의 자외선이며, 특히 파장 300nm 정도의 자외선이 폴리올레핀 수지의 열화를 초래하는 주요 요인으로 나타났습니다.
온도는 내후성에 영향을 미칩니다. 온도가 10°C 상승할 때마다 광화학 반응 속도는 두 배로 증가합니다.
빗물은 도막의 가수분해 반응과 수분 흡수 변형을 유발할 뿐만 아니라 침식 및 손상 효과도 초래합니다. 물은 가드레일 표면의 먼지와 노화 물질을 씻어낼 수는 있지만, 보호 효과를 감소시키고 노화를 가속화합니다.
분체 도료의 내후성 향상은 도막 열화의 원인을 규명하고 해결책을 모색하는 것을 의미합니다. 최근 몇 년간 우리나라 분체 도료 업계는 원료 선정, 첨가제 제조, 혼합, 압출, 분쇄 공정 등에서 많은 성과를 거두어 분체 도료의 내후성을 크게 향상시켰습니다.
하지만 현재 우리나라의 분체 생산 품질은 균등하지 않고 큰 차이가 있다는 점을 지적해야 합니다. 일부 제조업체는 순전히 이윤만 추구하고, 재활용 재료를 추가하고, 값싼 첨가제를 채우고, 검사 방법이 부족하며, 제품 품질도 낮습니다. 분체는 코팅 후 단시간 내에 변색되고 갈라집니다. 좋은 분체 코팅 교통 가드레일은 옥외용으로 10a 이상의 강도를 낼 수 있습니다.
내후성 시험에는 인공 가속 노화 시험과 자연 기후 노출 시험이 자주 사용됩니다. 인공 노화 시험은 대기 조건을 시뮬레이션하여 샘플과 비교합니다. 따라서 등가 실외 노화 시간만 계산할 수 있습니다. 자연 노출 시험은 더 현실적인 결과를 제공하지만, 시간이 더 오래 걸립니다.
게시 시간: 2023년 12월 12일